
据了解,“东盟地区论坛”是亚太地区最主要的官方多边安全对话与合作平台之一,成立于1994年,现有27个成员,是以“政治、安全”为主题的政府间多边对话与合作平台,是本地区规模最大、影响最广的官方多边政治和安全对话与合作渠道,具有重要的地区和国际影响。“东盟地区论坛渡运安全研讨活动”自2017年启动,已连续举办三届,旨在密切亚太各国的渡运安全管理合作,共同提升区域水上涉客运输安全管理水平,现已成为域内外国家、国际组织、渡运业界积极推动、共同参与的区域渡运安全对话与合作的重要平台,将进一步密切我国与东盟以及亚太地区水上交通安全合作,促进渡运的绿色、安全、可持续发展;进一步凝聚沿线国家共创美好未来的共识,具有十分重要的意义。通过东盟地区论坛渡运安全研讨,中国为亚太地区渡运安全治理提供中国方案。
当天,韩国外交部发布声明称,韩美双方一致认为,现在是恢复朝美对话并取得实质性进展的关键时刻,双方将为此保持合作以推动重启朝美对话。韩国外交部称,美国强调愿意继续与朝鲜进行磋商,以落实美朝领导人此前签署的联合声明并取得进展。韩国舆论认为,此举表明,尽管朝美对话目前处于停滞,但美方仍希望能保持双方对话的活力。
5日,这些经过世界和亚洲一流冬季赛事培训回来的骨干们,在北京冬奥组委六楼会议室,与冬奥组委的其他成员们一起,分享、交流和研讨了实战培训、观察学习的成果。来自北京冬奥组委各部(中心)以及国家体育总局、北京市、河北省等相关部门的40余名工作人员,采取专题发言、头脑风暴交流等形式,对自己参与相关国际赛事的收获作了交流分享,对筹办工作重点难点问题提出建议对策。
按照方案,自2019年5月1日起,降低城镇职工基本养老保险(包括企业和机关事业单位基本养老保险,以下简称养老保险)单位缴费比例。各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团(以下统称省)养老保险单位缴费比例高于16%的,可降至16%。同时,自2019年5月1日起,延长阶段性降低工伤保险费率的期限至2020年4月30日,工伤保险基金累计结余可支付月数在18至23个月的统筹地区可以现行费率为基础下调20%,累计结余可支付月数在24个月以上的统筹地区可以现行费率为基础下调50%。
陈秋霖分析指出,欧洲、日本、韩国等地进入老龄化社会的时间早,关于老年人的服务和产品已然发展成为一个重要的产业。需要注意的是,国内现在一些地方已经在生产老年人相关的产品,但尚未出现集聚效应。“这需要在产业政策上有所侧重,因地制宜,发展养老园区和养老用品生产制造园区,并举办针对性的创新创业的大赛等。这也是供给侧结构性改革的要义所在,即更好地满足需求。
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”,2338.HK)于2009年控股嘉川公司,并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权,使嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。潍柴还试图将旗下控股的陕汽集团业务与该公司进行合作,潍柴陕汽嘉川公司在成立后不久后就宣布失败。陕汽是潍柴第一个整车项目,主攻商用车,而在2010年收购的川江汽车负责生产的是潍柴的乘用车英致。2014年1月,筹谋多年的潍柴发布了乘用车品牌英致。这几家公司之间经过复杂的整合,最后形成了潍柴重庆公司,该公司即潍柴乘用车英致。